探秘江淮汽车制造工厂 机器人成主角(图)
编辑:admin
字号:A-A+
摘要:记者参观了江淮的制造工厂及整个生产流水线。从生产线的整体规模可以看出江淮的实力水平,也反映出我国的自主品牌正在快速崛起,已经呈现质的飞跃。首先映入眼帘的是江淮汽车

  记者参观了江淮的制造工厂及整个生产流水线。从生产线的整体规模可以看出江淮的实力水平,也反映出我国的自主品牌正在快速崛起,已经呈现质的飞跃。首先映入眼帘的是江淮汽车的冲压车间,冲压是汽车四大生产工艺的第一步,顾名思义就是把一块块切割好的钢板冲压成型,把它们变成轿车生产中不同形状不同需求的钣金部件。

  江淮采用了济南二机床的冲压设备,济南二机床的冲压设备占到国内冲压设备80%的市场份额,在国内已经属于比较先进的冲压设备。

  冲压车间有4台自动生产线,编好程序输入指令后,机器人就可以自动工作了。一道冲压工序完成,冲压好的钢板就由自动机械臂吸附起来,将其送到下一个冲压工序中。

  在江淮的焊装车间,基本的工艺流程是先将各个冲压好的零部件分别焊装。在焊接车间的车身成型工位上,江淮使用了瑞典ABB公司提供的自动焊接机器人,通过多个机器人实现拼装链接工艺,保障了焊接工艺精细程度,也实现了柔性生产和降低成产成本的目的。

  车辆在进行完焊装工艺后便进入了涂装车间。江淮的涂装车间拥有保障品质的一系列技术。比如这张图所示,其高泳透率电泳漆配合全自动化控制设备,保证车身内外电泳完整覆盖,具有绝佳防锈性能。

  江淮继在国内车企率先使用环保水性漆后,江淮乘用车第三工厂又采用了国际最为环保的水性B1B2免中涂工艺,这也是国内自主车企首条水性B1B2涂装线。

  该工艺还是当今最短的喷涂工艺,通过涂料的优化,在保留中涂涂层的抗紫外及抗石击功能的同时,可减去中涂工艺带来的设备投入、人员及能耗成本,而且还可大幅度减少VOC对环境的污染。

  江淮乘用车对该工艺的运用,不仅开创了汽车绿色涂装工艺新时代,也让江淮的涂装工艺再次走在行业前列。

  除了工艺材料的领先之外,涂装车间的先进设备同样在业内遥遥领先。其拥有国内节拍最高的摆杆链生产线(50s/台),可实现多平台车型高柔性化的全自动化生产,随时跟踪车身位置及状态,保证车身内外腔最佳的电泳效果。

  图为电泳涂装过程

  涂装车间还拥有文丘里喷漆室,这也是国际最先进的喷涂及油漆处理装置,可以根据编程软件设定好的颜色进行喷涂。

  涂装车间属于无尘车间,只有在保证室内洁净度的前提下才可能使漆面光滑均匀。

  在喷涂工艺之后,车辆便被输送到总装车间。江淮的总装车间干净整洁,在这条生产线上,平均每台车下线时间为88秒。

  在总装车间,可以看到很多零部件码放的整整齐齐。工人们先按照之前的生产计划将具体每台车的配置和颜色进行配对,之后就按照配置单上的要求进行装配,装配工艺也是流水线作业。

  专业的轮胎安装系统可以保障轮胎安装并进行四轮定位,江淮采用的是5轴机床安装轮胎,5轴机床可以实现同扭力安装,可以保证车轮每个螺丝松紧程度一致,从而保证行驶安全性。

  车辆安装完成后,就可以开到检查车间进行外观和装配检测。来自不同角度的明亮的光线,可以更好的帮助质检人员发现车身瑕疵。

  车辆经过进行灯光、轮胎以及密封试验后,就可以抵达成品区以待做出厂检测。检测没有问题,就可以出厂了,随后就等着运输车将车辆运到各个4S店交给客户。高水平设备、高标准工艺、高品质产品,这是参观第三工厂给记者留下的印象总结,可以说江淮乘用车工厂已经代表了自主车企工厂技术的高水准。

作者:admin 来源:未知 发布于2019-05-30 09:59
本文版权归原作者所有 转载请注明出处 收藏:
您可能喜欢的文章
热门阅读