物流人的2018年
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摘要:1月22日,国家发展和改革委召开2019年首场新闻发布会,发布2018宏观经济运行情况并回答记者提问。 国家发展和改革委新闻发言人孟玮主要就2018年经济运营情况、发用电和投资情况、固

1月22日,国家发展和改革委召开2019年首场新闻发布会,发布2018宏观经济运行情况并回答记者提问。

国家发展和改革委新闻发言人孟玮主要就2018年经济运营情况、发用电和投资情况、固定资产投资情况、天然气供应保障情况、2018年重点行业领域去产能进展、首届“一带一路”国际合作高峰论坛成果落实情况、重点领域改革情况、关于社会信用体系建设情况、关于“十三五”规划实施中期评估有关工作进展情况等8个方面情况进行了发布。

物流业市场依然广阔

2018年 总体平稳、稳中有进

2018年,面对错综复杂的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务,我国经济保持了总体平稳、稳中有进的发展态势。全年经济发展主要目标任务较好完成,国内生产总值突破90万亿元,增长6.6%,城镇新增就业1361万人,全年居民消费价格(CPI)温和上涨2.1%,进出口增长9.7%。

2019年 将压力转变为高质量发展的动力

2019年,国家发展和改革委将会同有关部门,抓好这些方面重点工作的落实,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,创新和完善宏观调控,着力增强微观主体活力,保持经济运行在合理区间,将外部环境的压力转变为推动经济高质量发展的动力。

经济增长指数的背后是经济发展的实际反映,经济发展主要目标任务来自于居民消费规模进一步扩大,服务需求更加多元,这就为商贸物流业发展提供了广阔市场。

越来越倾向于高技术、能源、交通运输、水利等重点领域

国家发展和改革委深入贯彻落实党中央和国务院决策部署,把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务,按照高质量发展要求,既坚持发挥好政府投资杠杆撬动作用,又充分发挥市场机制和社会投资作用,聚焦关键领域和薄弱环节,加大基础设施和公共服务等重点领域补短板力度,形成精准有效投资。

2017

据统计,2017年底,我国铁路、公路营运总里程分别达到12.7万公里和477.3万公里,万吨级以上港口泊位2366个,民用运输机场226个,铁路专用线总里程约1.8万公里。全国营业性通用仓库面积超过10亿平方米,冷库库容约1.2亿立方米,运营、在建和规划的各类物流园区超过1600个。

2018

全年审批核准固定资产投资项目189个,包括高技术、能源、交通运输、水利等重点领域。172项重大水利工程已累计开工133项,其中2018年新开工11项。全年新增运营里程4683公里,其中高速铁路4100公里;新增民用运输机场6个。

2020

布局建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽,促进区域内和跨区域物流活动组织化、规模化运行,培育形成一批资源整合能力强、运营模式先进的枢纽运营企业,初步建立符合我国国情的枢纽建设运行模式,形成国家物流枢纽网络基本框架。

2025

布局建设150个左右国家物流枢纽,枢纽间的分工协作和对接机制更加完善,社会物流运行效率大幅提高,基本形成以国家物流枢纽为核心的现代化物流运行体系,同时随着国家产业结构和空间布局的进一步优化,以及物流降本增效综合措施的持续发力,推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右。

2019年,伴随着铁路运营里程和公路建设以及运输机场等商贸物流业基础性建设的不断完善等,商贸物流业发展的基础保障设施水平将得到进一步提升。随着物流业随着基础设施的不断完善,物流与交通基础设施的有效衔接,提高不同运输方式间货物换装效率,推动信息互联互通、设施协调匹配、设备共享共用,增强国家物流枢纽多式联运功能,提高运行效率和一体化组织水平将成为新时期企业降本增效和转型升级的新机遇。

高质量高标准高水平推动共建“一带一路”

首届“一带一路”国际合作高峰论坛成果主要涵盖政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通5大类,共76大项、279项具体成果,分工涉及30多个部门单位。截至2018年底,269项成果已完成或转为常态化工作,10项正在推进,落实率已达96.4%。

政策沟通

积极落实与有关国家和国际组织签署的共建“一带一路”合作文件,“一带一路”朋友圈持续扩大。“一带一路”国际合作高峰论坛咨询委员会和联络办公室已正式成立。一带一路建设促进中心已挂牌运行。“一带一路”官方网站对外宣介能力进一步提升。

设施联通

中老铁路进展顺利,中泰铁路一期工程合作推进,雅万高铁22处重点工程已实现开工,匈塞铁路塞尔维亚境内贝旧段开工建设。7国签署的《关于深化中欧班列合作协议》有序落实,中欧班列铁路国际合作机制有效发挥作用,截至2018年底,中欧班列累计开行数量达到1.3万列,到达境外15个国家、49个城市。

贸易畅通

落实《推进“一带一路”建设贸易畅通合作倡议》,持续推进经贸合作机制化建设。首届中国国际进口博览会成功举办。

资金融通

丝路基金完成增资1000亿元人民币,使用人民币对外投资取得实质性进展。中国—国际货币基金组织联合能力建设中心正式启动。

民心相通

已向南南合作援助基金增资10亿美元,丝绸之路沿线民间组织合作网络成员扩容至310家。在教育、科技、文化、卫生、绿色、智库、新闻媒体等方面落实了一系列合作成果。

2019年

将持续抓好首届“一带一路”国际合作高峰论坛成果落实,确保在第二届高峰论坛召开前完成所有成果或转化为常态化工作,同时,全力筹备好第二届高峰论坛及分论坛。以基础设施等重大项目建设和产能合作为重点,在解决好金融支撑、投资环境、风险管控、安全保障等关键问题的前提下,推动取得实质性进展,高质量高标准高水平推动共建“一带一路”。

“一带一路”倡议五年来,随着“一带一路”建设的稳步推进,中国与欧洲及沿线国家的经贸往来愈发频繁,国际物流需求更加旺盛。高质量、高标准、高水平的“一带一路”将会让更多国际物流企业享受到“一带一路”国际合作的国家福利。

物流业诚信建设任重道远

信用信息归集共享水平继续提升

截至2018年12月底,全国信用信息共享平台归集总量持续增长,联通范围不断扩大,累计归集各类信用信息突破300亿条。“信用中国”网站公示行政许可和行政处罚等信用信息1.47亿余条,其中行政许可信息约1.09亿条,行政处罚信息3787万条。组织国家公共信用信息中心、第三方机构,推出了涉煤炭、道路客运、旅行社等三个领域的第一期评价结果,以及涉天然气领域的第二期评价结果,已通过“信用中国”网站进行公示

下一步,国家发展和改革委将继续积极推进这项工作,在滚动发布已推出领域评价结果的同时,按照成熟一个推出一个的原则,及时发布相关领域的公共信用综合评价结果。

物流业诚信体系建设也迫在眉睫,这不仅是行业所急,更是物流企业优胜劣汰以及提升自我服务能力的新战场。而对于那些还存在欠薪的物流企业,或许只有一次机会触碰诚信体系建设的底线。

作者:admin 来源:未知 发布于2019-03-27 11:26
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